造成油缸溫度過高的原因以及如何給油缸進行保養(yǎng)
　　油缸溫度過高的原因
　　1.油缸的壓力損失很大所引起的油缸發(fā)熱
　　油缸的管路長期沒有進行清洗與保養(yǎng)，內(nèi)壁附著污染物或者是局部有堵塞，都會增加油流動時的阻力而產(chǎn)生的壓力損失。
　　油缸使用了黏度過高的液壓油。增大了油泵的負荷，降低了效率，輸入功率中的相當一部分能量被轉換為熱能。
　　2.容積損耗大所引起油缸內(nèi)外部的發(fā)熱
　　造成這方面有因為油泵、控制閥、工作油缸的磨損和各個連接處密封不嚴所引起的內(nèi)、外泄漏這個幾個原因。
　　3.壓力控制閥失去調(diào)正而導致的油缸發(fā)熱
　　通過油箱或者蓄能器的卸荷閥堵塞，讓油泵不能卸荷；系統(tǒng)背壓閥調(diào)定的壓力過于高，導致回油時發(fā)熱；安全閥失去調(diào)修讓一部分油液經(jīng)安全閥回油箱，造成節(jié)流損失而引起發(fā)熱。
　　4.機械損失過大而導致的油缸發(fā)熱
　　液壓元件修理或者是裝配質(zhì)很差；相對運動件之間的潤滑不良；液壓油缸密封件質(zhì)量差或者是因為泄漏而調(diào)整過緊，導致摩擦阻力增大而引起發(fā)熱。
　　如何給油缸進行保養(yǎng)
　　1.油缸在使用的過程中需要定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證缸內(nèi)的清潔度，由此延長使用壽命。
　　2.油缸在每次使用的時候，需要進行全伸全縮的試運轉要滿5個行程然后再帶入運行。這樣的做法可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預熱各系統(tǒng)，而且可以有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄故障等后果。
　　3.要控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高的情況下會減少密封件的使用壽命，長期的油溫高會使密封件發(fā)生變形，甚至可能失效。
　　4.做好活塞桿外表面的防護工作，需要預防磕碰和劃傷對密封件的損傷，要經(jīng)常性的清理油缸動密封防塵圈部位和裸露出的活塞桿上的泥沙，謹防粘在活塞桿表面上的不易清理的污染物進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。
　　5.經(jīng)常性的檢查各螺紋、螺栓等連接的部位，若是發(fā)現(xiàn)松動要立即緊固好。
　　6.常常潤滑聯(lián)接的部位，謹防在無油狀態(tài)下銹蝕或者非正常磨損。